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Chaleco reflectante en moto: cuándo hay que llevarlo y cuándo ponérselo
Desde el 1 de octubre de 2026 el chaleco reflectante forma parte de la dotación obligatoria de la moto, como en el coche. Hay que llevarlo a bordo y ponérselo al bajarse en la calzada o el arcén de una vía interurbana. Quien trabaja circulando lo lleva puesto siempre.
Actualizado el 8 de noviembre de 2026
Qué comprar
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Chaleco reflectante de alta visibilidadNuevo desde el 1 de octubre de 2026: forma parte de la dotación obligatoria de la moto, como en el coche, y quien conduce tiene que ponérselo al bajarse en la calzada o el arcén de una vía interurbana. El decreto pide que sea un equipo de protección individual (EPI, con marcado CE); la referencia es la norma EN ISO 20471. Los plegables caben bajo el asiento. (Anexo XII RGV y art. 118.4 RGC)8–25 € orientativo Buscar en Amazon.es
En moto: a bordo, y puesto si te bajas en carretera
El Real Decreto 518/2026 añade al anexo XII del Reglamento General de Vehículos que "las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad que reúna los requisitos de los equipos de protección individual". Tiene que ir en la moto siempre, también por ciudad.
Ponérselo es obligatorio para quien conduce cuando sale de la moto y ocupa la calzada o el arcén de una vía interurbana (artículo 118.4 del Reglamento General de Circulación): una avería, un pinchazo, un accidente. El pasajero no tiene esa obligación, aunque es buena idea.
En ciclomotor: solo si trabajas con él
El anexo XII habla de motocicletas y no dice nada de los ciclomotores: en ciclomotor de uso particular no es obligatorio llevarlo. Sí lo recomendamos, por si te paras de noche en el arcén.
Si trabajas circulando: puesto siempre
Quien trabaja circulando (reparto, mensajería) en moto, ciclomotor, bicicleta o patinete tiene que llevar el chaleco puesto en todas las vías, también en ciudad. Ir y volver del trabajo no cuenta como trabajar circulando. Que se vea por encima de la mochila o del baúl de reparto.
Qué chaleco comprar
El decreto pide que sea un equipo de protección individual, es decir, con marcado CE. La norma de referencia es la EN ISO 20471, la de ropa de alta visibilidad. Los plegables caben bajo el asiento.
No llevarlo a bordo no es "no usar elementos de protección" sino no llevar la dotación: probablemente es infracción leve, de hasta 100 €.
¿Tengo que llevar chaleco?
| Caso | Chaleco | Tu caso |
|---|---|---|
| Moto, uso particular | A bordo; puesto si te bajas en la calzada o el arcén fuera de ciudad | Ver la lista → |
| Ciclomotor, uso particular | No (recomendado) | Ver la lista → |
| Reparto o mensajería en moto | Puesto en todas las vías, y a bordo | Ver la lista → |
| Reparto o mensajería en ciclomotor | Puesto en todas las vías | Ver la lista → |
Cada fila abre la lista completa de ese caso, con el resto del equipo obligatorio y qué comprar.
Ver todo el equipo obligatorio
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el chaleco reflectante en moto?
Sí, desde el 1 de octubre de 2026 tiene que ir a bordo de la moto, y quien conduce debe ponérselo al bajarse en la calzada o el arcén de una vía interurbana.
¿Y en ciclomotor?
En uso particular no: el anexo XII solo habla de motocicletas. Si trabajas circulando, sí, y puesto.
¿Lo tiene que llevar puesto también el pasajero?
No: la obligación de ponérselo es de quien conduce. El chaleco que va a bordo es uno.
¿Vale cualquier chaleco?
Tiene que ser un EPI (equipo de protección individual) con marcado CE; la referencia es la norma EN ISO 20471.