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Qué pila lleva la llave del DS 4
DS 4 I, 2011–2018: CR1620 (llave plegable con mando de Citroën/PSA) DS 4 II (D41, EMP2 V3), 2021–: CR2032 (llave electrónica con mando (la de los Peugeot 308 III))
Orientativo: lo hemos sacado de manuales y foros con la fuente al pie de cada llave. Antes de comprar, confírmalo en el manual del coche o en el número grabado en la pila vieja.
DS 4 I, 2011–2018
Llave plegable con mando de Citroën/PSA
CR1620una pila · 16 × 2 mm
Cómo se abre la llave
- Suelta la tapa con un destornillador pequeño metido en la muesca.
- Levanta la tapa.
- Saca la pila usada.
- Pon la CR1620 nueva en el mismo sentido que la original y encaja la tapa.
- Si no responde: corta el contacto, pon la llave en contacto y pulsa enseguida el candado cerrado unos segundos.
Variantes: Llave plegable PSA de la época; los DS 4/DS 5 con acceso manos libres llevan otra llave (no verificada).
Dato del manual Peugeot 208 (2015), misma llave plegable PSA; confirmar con un manual de DS o Citroën.
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2–6 € orientativo Buscar en Amazon.esPila CR1620 de litio, 3 V
Blíster de 2 a 5 de marca conocida (Varta, Panasonic, Energizer, Duracell); mira la fecha de caducidad. Si la llave lleva junta de goma, no la pierdas al cerrarla.
Misma llave que: DS 3 I restyling (sin «Crossback»), 2023–, DS 5 I, 2011–2018, Peugeot 208 I, 2012–2019.
Fuentes (confianza media)
- Peugeot 208 (2015), guía de utilización: llave plegable, CR1620 3 V (local: dl/208-2015.txt) (manual, consultado el 2026-11-05)
Confianza alta: lo confirma el manual o dos fuentes independientes. Media: una sola fuente.
DS 4 II (D41, EMP2 V3), 2021–
Llave electrónica con mando (la de los Peugeot 308 III)
CR2032una pila · 20 × 3,2 mm
Cómo se abre la llave
- Suelta la tapa con un destornillador pequeño en la muesca y levántala.
- Saca la pila usada.
- Coloca la CR2032 nueva respetando la polaridad.
- Encaja la tapa.
Variantes: Sin datos de variantes.
Pila del manual Peugeot 308 (2025); pasos genéricos PSA. Confirmar con el manual de DS.
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2–6 € orientativo Buscar en Amazon.esPila CR2032 de litio, 3 V
Blíster de 2 a 5 de marca conocida (Varta, Panasonic, Energizer, Duracell); mira la fecha de caducidad. Si la llave lleva junta de goma, no la pierdas al cerrarla.
Fuentes (confianza media)
- Peugeot 308 (2025), guía de utilización: llave, CR2032 3 V (local: dl/308-2025.txt) (manual, consultado el 2026-11-05)
Confianza alta: lo confirma el manual o dos fuentes independientes. Media: una sola fuente.
Sobre la pila CR1620
CR1620 es una pila de botón de litio de 3 V de 16 × 2 mm (el número es la medida: diámetro y grosor en décimas de milímetro). 3 V, unos 70 mAh. Habitual en llaves PSA (Peugeot, Citroën) y Toyota antiguas; dura menos que una 2032.
Sobre la pila CR2032
CR2032 es una pila de botón de litio de 3 V de 20 × 3,2 mm (el número es la medida: diámetro y grosor en décimas de milímetro). La más común. 3 V, unos 220 mAh. No la confundas con la CR2025: mismo diámetro, 0,7 mm más fina, entra pero hace mal contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué pila lleva la llave del DS 4?
CR1620 en DS 4 I, 2011–2018; CR2032 en DS 4 II (D41, EMP2 V3), 2021–. Confírmalo en el número grabado en la pila vieja o en el manual.
¿Cómo se abre la llave del DS 4 I, 2011–2018 para cambiar la pila?
Suelta la tapa con un destornillador pequeño metido en la muesca. Levanta la tapa. Saca la pila usada. Pon la CR1620 nueva en el mismo sentido que la original y encaja la tapa. Si no responde: corta el contacto, pon la llave en contacto y pulsa enseguida el candado cerrado unos segundos. Lleva una pila CR1620.
¿Cómo se abre la llave del DS 4 II (D41, EMP2 V3), 2021– para cambiar la pila?
Suelta la tapa con un destornillador pequeño en la muesca y levántala. Saca la pila usada. Coloca la CR2032 nueva respetando la polaridad. Encaja la tapa. Lleva una pila CR2032.
¿Dónde comprar la pila?
En cualquier supermercado, ferretería o relojería, o en Amazon.es en blíster de dos a cinco unidades (entre 2 y 8 € según el tamaño). Elige una marca conocida y mira la fecha de caducidad.
¿Hay que reprogramar la llave del DS 4 después?
Normalmente no: la pila solo alimenta el mando y la programación no se pierde. Si tras el cambio no responde, comprueba la polaridad (el polo + con el signo hacia donde estaba) y, si el manual lo indica, resincroniza pulsando un botón del mando junto al coche.