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Qué pila lleva la llave del Polestar 2
2 I (CMA, 2020–), 2020–: CR2032 (llave keyless de dos carcasas con hoja de emergencia (misma llave que los Volvo SPA/CMA); Key Fob sin botones opcional)
Orientativo: lo hemos sacado de manuales y foros con la fuente al pie de cada llave. Antes de comprar, confírmalo en el manual del coche o en el número grabado en la pila vieja.
Polestar 2 I (CMA, 2020–), 2020–
Llave keyless de dos carcasas con hoja de emergencia (misma llave que los Volvo SPA/CMA); Key Fob sin botones opcional
CR2032una pila · 20 × 3,2 mm
Cómo se abre la llave
- Desplaza hacia la derecha el botón que hay junto a la anilla del llavero y levanta ligeramente la carcasa frontal para soltarla.
- Gira la llave, desplaza el botón hacia un lado y levanta la carcasa trasera de la misma forma.
- Con un destornillador gira la tapa de la pila en sentido antihorario hasta que las marcas coincidan con OPEN; presiona con la uña en la muesca y retira la tapa.
- Extrae la pila usada y coloca la CR2032 nueva con el lado + hacia arriba, sin tocar los contactos con los dedos; métela bajo las pestañas de plástico y presiónala hasta que encaje.
- Vuelve a poner la tapa y gírala en sentido horario hasta CLOSE.
- Encaja la carcasa trasera hasta que haga clic, deslízala a su posición, dale la vuelta y repite con la frontal.
Variantes: Key Fob sin botones: la pila no la puede cambiar el usuario; hay que acudir a un centro de servicio y la llave debe borrarse del coche (sigue sirviendo para el arranque de respaldo). El manual de 2021 describe exactamente la misma llave de dos carcasas; el Polestar 2 de 2024 en adelante mantiene el procedimiento.
Confirmado por el manual oficial en dos ediciones (2021 y 2025) y coincide con los manuales Volvo de la misma llave.
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2–6 € orientativo Buscar en Amazon.esPila CR2032 de litio, 3 V
Blíster de 2 a 5 de marca conocida (Varta, Panasonic, Energizer, Duracell); mira la fecha de caducidad. Si la llave lleva junta de goma, no la pierdas al cerrarla.
Misma llave que: Volvo XC40 / XC60 II / XC90 II / S60 III / V60 II / S90 / V90 / C40 SPA / CMA, 2015–.
Fuentes (confianza alta)
- Polestar 2 (2025), manual en español: Cambiar la pila de la llave (CR2032, 3 V) (manual, consultado el 2026-11-05)
- Polestar 2 (2021) manual: Replacing the battery in the key (CR2032, 3 V) (manual, consultado el 2026-11-05)
Confianza alta: lo confirma el manual o dos fuentes independientes. Media: una sola fuente.
Sobre la pila CR2032
CR2032 es una pila de botón de litio de 3 V de 20 × 3,2 mm (el número es la medida: diámetro y grosor en décimas de milímetro). La más común. 3 V, unos 220 mAh. No la confundas con la CR2025: mismo diámetro, 0,7 mm más fina, entra pero hace mal contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué pila lleva la llave del Polestar 2?
CR2032 en 2 I (CMA, 2020–), 2020–. Confírmalo en el número grabado en la pila vieja o en el manual.
¿Cómo se abre la llave del Polestar 2 I (CMA, 2020–), 2020– para cambiar la pila?
Desplaza hacia la derecha el botón que hay junto a la anilla del llavero y levanta ligeramente la carcasa frontal para soltarla. Gira la llave, desplaza el botón hacia un lado y levanta la carcasa trasera de la misma forma. Con un destornillador gira la tapa de la pila en sentido antihorario hasta que las marcas coincidan con OPEN; presiona con la uña en la muesca y retira la tapa. Extrae la pila usada y coloca la CR2032 nueva con el lado + hacia arriba, sin tocar los contactos con los dedos; métela bajo las pestañas de plástico y presiónala hasta que encaje. Vuelve a poner la tapa y gírala en sentido horario hasta CLOSE. Encaja la carcasa trasera hasta que haga clic, deslízala a su posición, dale la vuelta y repite con la frontal. Lleva una pila CR2032.
¿Dónde comprar la pila?
En cualquier supermercado, ferretería o relojería, o en Amazon.es en blíster de dos a cinco unidades (entre 2 y 8 € según el tamaño). Elige una marca conocida y mira la fecha de caducidad.
¿Hay que reprogramar la llave del Polestar 2 después?
Normalmente no: la pila solo alimenta el mando y la programación no se pierde. Si tras el cambio no responde, comprueba la polaridad (el polo + con el signo hacia donde estaba) y, si el manual lo indica, resincroniza pulsando un botón del mando junto al coche.