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Qué pila lleva la llave del Renault Zoe

Zoe I, 2012–2024: CR2032 (tarjeta)Zoe I, 2012–2024: CR2016 (llave plegable)

Orientativo: lo hemos sacado de manuales y foros con la fuente al pie de cada llave. Antes de comprar, confírmalo en el manual del coche o en el número grabado en la pila vieja.

Renault Zoe I, 2012–2024

Tarjeta

CR2032una pila · 20 × 3,2 mm

Cómo se abre la llave

  1. Tarjeta: pulsa el botón gris del canto inferior y saca la llave de emergencia.
  2. Tarjeta: mete la punta de la llave en la ranura y haz palanca para separar la tapa trasera.
  3. Cambia la pila con el polo + hacia arriba (como la vieja) sin tocar el circuito.
  4. Cierra la tapa a presión y vuelve a meter la llave.
  5. Llave plegable: abre la carcasa por la hendidura con un destornillador plano fino y cambia la pila respetando la polaridad.

Variantes: Tarjeta CR2032 (referencia de la tarjeta 285971998R, compartida con Captur I y Trafic III). Llave plegable de 2/3 botones de la gama Renault-Dacia 2012–2021: CR2016.

Tarjeta: alta (dos fuentes). Llave plegable: media (una tienda de recambios; una tienda alemana cita CR1620 para mandos Clio/Captur, mira la pila vieja).

  • Pila CR2032 de litio, 3 V

    Blíster de 2 a 5 de marca conocida (Varta, Panasonic, Energizer, Duracell); mira la fecha de caducidad. Si la llave lleva junta de goma, no la pierdas al cerrarla.

    2–6 € orientativo Buscar en Amazon.es

Misma llave que: Renault Clio IV (X98), 2012–2019.

Fuentes (confianza alta)

Confianza alta: lo confirma el manual o dos fuentes independientes. Media: una sola fuente.

¿No es así? Corrígenos

Llave plegable

CR2016una pila · 20 × 1,6 mm

No tenemos los pasos de apertura de esta llave; suele ser como la de sus hermanos de plataforma (abajo). Si la has abierto, cuéntanoslo con el botón de corrección.

Variantes: Tarjeta CR2032 (referencia de la tarjeta 285971998R, compartida con Captur I y Trafic III). Llave plegable de 2/3 botones de la gama Renault-Dacia 2012–2021: CR2016.

Tarjeta: alta (dos fuentes). Llave plegable: media (una tienda de recambios; una tienda alemana cita CR1620 para mandos Clio/Captur, mira la pila vieja).

  • Pila CR2016 de litio, 3 V

    Blíster de 2 a 5 de marca conocida (Varta, Panasonic, Energizer, Duracell); mira la fecha de caducidad. Si la llave lleva junta de goma, no la pierdas al cerrarla.

    2–6 € orientativo Buscar en Amazon.es

Misma llave que: Renault Clio IV (X98), 2012–2019.

Fuentes (confianza alta)

Confianza alta: lo confirma el manual o dos fuentes independientes. Media: una sola fuente.

¿No es así? Corrígenos

Sobre la pila CR2032

CR2032 es una pila de botón de litio de 3 V de 20 × 3,2 mm (el número es la medida: diámetro y grosor en décimas de milímetro). La más común. 3 V, unos 220 mAh. No la confundas con la CR2025: mismo diámetro, 0,7 mm más fina, entra pero hace mal contacto.

Sobre la pila CR2016

CR2016 es una pila de botón de litio de 3 V de 20 × 1,6 mm (el número es la medida: diámetro y grosor en décimas de milímetro). 3 V, unos 90 mAh. Algunas llaves llevan dos apiladas en vez de una CR2032: respeta lo que lleve.

Preguntas frecuentes

¿Qué pila lleva la llave del Renault Zoe?

CR2032 en Zoe I, 2012–2024; CR2016 en Zoe I, 2012–2024. Confírmalo en el número grabado en la pila vieja o en el manual.

¿Cómo se abre la llave del Renault Zoe I, 2012–2024 para cambiar la pila?

Tarjeta: pulsa el botón gris del canto inferior y saca la llave de emergencia. Tarjeta: mete la punta de la llave en la ranura y haz palanca para separar la tapa trasera. Cambia la pila con el polo + hacia arriba (como la vieja) sin tocar el circuito. Cierra la tapa a presión y vuelve a meter la llave. Llave plegable: abre la carcasa por la hendidura con un destornillador plano fino y cambia la pila respetando la polaridad. Lleva una pila CR2032.

¿Dónde comprar la pila?

En cualquier supermercado, ferretería o relojería, o en Amazon.es en blíster de dos a cinco unidades (entre 2 y 8 € según el tamaño). Elige una marca conocida y mira la fecha de caducidad.

¿Hay que reprogramar la llave del Renault Zoe después?

Normalmente no: la pila solo alimenta el mando y la programación no se pierde. Si tras el cambio no responde, comprueba la polaridad (el polo + con el signo hacia donde estaba) y, si el manual lo indica, resincroniza pulsando un botón del mando junto al coche.

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